邯郸到兰州物流公司甘肃专线

 优惠活动     |      2019-05-09 09:35
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   提到货损,相信这是很多专线物流老板的痛点。货损小的可以赔,货损大的可能就是灭顶之灾,即使有保险的情况下,也会很难堪,至少对专线品牌和口碑造成了影响,间接也会影响到货源,如果公司体系完善,对货损有统计,有一定的管品质控,至少还能减少一点损失。而大多数专线物流是没有相应品控体系的,所以更谈不上货损统计了。因为管理也是需要成本的,用人是要钱的,那么专线是不是就没办法控制货损了呢?
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    想要控制货损,那么就需要了解货损的原因。专线的货损一般来自几个方面,即常规货物的外包装是否有变形、破损、潮湿、污染,液体包装是否有渗漏等。出现货损的环节则是在接货、在库、配载、长途车上、卸货、提送货等环节,说到这,很多老板都会说这些他们都是知道的,罚也罚了,骂也骂了,也有老板很有责任心,亲自去调查,可还是没能有效的管控起来,慢慢的成为了一种习惯,有的是老板买单,有的是员工老板一起买单,还有的是让客户买单,货损就真正成为名副其实的“吸血虫”了,办法其实还是有的,只是单靠责任心是不够的,这需要一个完善的管理体系进行管理,责任到人,做标准、讲证据。
 
做改善还是要先了解自己,打通货物的流通环节,从接单到终端的整个环节,分清责任。例如在同货主交接的时候,确认好货物的品质是划清专线同货主之间的责任,专线内部要分清在库与司机间的责任,落实到责任人并制定出相应的标准,同时要讲证据,交接时要确认、签字拍照,改善仓库条件,有效的监控设施也可以作为货损纠纷的佐证。
 
通达物流提醒:说的好不如做得好,再好方案也是需要人去落地,再先进设备还是需要有人去管理。这是一个持之以恒工作,做到有追溯、有分析、有针对,衷心祝愿每一家专线公司都能远离货损,把利润揣在兜里。

   邯郸通达物流公司主营线路:邯郸——北京、天津、上海、重庆、郑州、太原、西安、武汉、呼和浩特、合肥、南京、银川、长沙、沈阳、南昌、杭州、长春、兰州、西宁、成都、哈尔滨、福州、广州、贵阳、南宁、海口、昆明、乌鲁木齐、等各大省会城市

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